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公交车享有优先起跑权厦门拟设专用进口道和

2019-10-09 01:46:45来源:励志吧0次阅读

公交车享有优先“起跑权” 厦门拟设专用进口道和红绿灯

讯公交车距离路口太远,市民得走很远的路才能乘公交车;高峰时段公交车排长队,堵了主道上要右拐的车辆 很快,这些尴尬情形将得到解决。目前,厦门市畅通办已经着手进行 进口道公交组织方案 的实施落地。11月18日至19日,厦门道路交通安全 畅通工程 接受国检。在此次畅通工程 国考 中,检查组充分肯定了厦门的 畅通工程 ,认为厦门交通运行态势发展平稳,在千人拥有小汽车高达165.3辆、位居全国副省级城市第9位的情况下,即便是地铁施工围挡,也没有引起严重的交通拥堵。与此同时,检查组也指出厦门存在的不足之处,如:公交站点设置与过街设施不配套,港湾式站点偏少;关键路口交通指示标志设置不连续,禁左绕行、调头指引与分道指引稍有欠缺,禁左信号灯设置不符合规范;交通诱导屏不完善;机动车斑马线礼让行人意识还有进一步提升空间等。 针对不够完善的方面,厦门市畅通办将组织相关部门,研究整改措施。 厦门市交警支队副支队长林祥兴表示,对于公交站点设置与过街设施不配套的交通组织问题,厦门市畅通办已经有了应对方案 设置公交专用进口道,即在临近路口的公交站点前为公交车专门设置红绿灯,将路口的红绿灯与公交车道单独的红绿灯配时相串联,让公交车享有优先 起跑权 。路口即将变成绿灯时,公交道提前变成绿灯,快速 消化 车流;路口即将变成红灯时,公交道提前亮红灯,及时控制公交长队不挤占路口。如此一来,既保证了排队的公交车不占用右转车道,又使得公交站点可以更靠近路口,乘客过街后不用走太远就能乘车。

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